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　　本报讯 （记者彭军君 通信员胡颖 孙修伟）昨天14时28分，绕城高速新联要道C匝道跨G15沈海高速大桥处，长90米、宽12.75米、重660吨的顶推钢箱梁历经41天的舒缓挪动毕竟精准落梁，跨G15个人桥梁上部构造竣工十足连通（下图 记者 许丛军摄）。

　　此次实行的C匝道顶推钢箱梁具有曲梁带坡、落梁高度大等特色，施工时要上跨G15沈海高速，并担保高速寻常通行。为此，项目团队正在施工前众次对落梁计划实行优化，机合专家实行施工计划评审，还踊跃干系交警部分，联合拟订交通导改计划，担保了G15高速的寻常通行。

　　落梁采用全自愿举动式顶推修造，操纵液压传动装备，竣工“顶”“推”“降”“缩”四个步伐轮回作事，舒缓将钢箱梁向主意位子扩充必赢官网，全进程做到自均衡和位子自愿纠偏，最终正在完结近340次的轮回功课后竣工精准落座。