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　　液压传动的观念 液压传动是用液体行为办事介质来通报能量和举办掌管的传动格式。 液压传动和气压传动称为流体传动， 是按照 1 7 世纪帕斯卡提出的液体静压力传动道理而起色起来的一门新兴技巧。 液压传动的使用局限的根本道理 液压传动的根本道理： 液压体系应用液压泵将原动机的机器能转换为液体的压力能， 通过液体压力能的蜕化来通报能量， 历程各样掌管阀和管途的通报， 借助于液压奉行元件(液压缸或马达)把液体压力能转换为机器能， 从而驱动办事机构， 杀青直线来往运动和展转运动。 个中的液体称为办事介质， 通常为矿物油， 它的效用和机器传动中的皮带...

　　液压传动的观念 液压传动是用液体行为办事介质来通报能量和举办掌管的传动格式。 液压传动和气压传动称为流体传动， 是按照 1 7 世纪帕斯卡提出的液体静压力传动道理而起色起来的一门新兴技巧。 液压传动的使用局限的根本道理 液压传动的根本道理： 液压体系应用液压泵将原动机的机器能转换为液体的压力能， 通过液体压力能的蜕化来通报能量， 历程各样掌管阀和管途的通报， 借助于液压奉行元件(液压缸或马达)把液体压力能转换为机器能， 从而驱动办事机构， 杀青直线来往运动和展转运动。 个中的液体称为办事介质， 通常为矿物油， 它的效用和机器传动中的皮带、 链条和齿轮等传动元件相相似。 正在液压传动中， 液压油缸即是一个最粗略而又对比完全的液压传动体系， 理会它的办事进程， 能够清爽的领会液压传动的根本道理。 液压传动体系的构成 液压体系首要由： 动力元件（油泵） 、 奉行元件（油缸或液压马达） 、 掌管元件（各样阀） 、 辅助元件和办事介质等五部门构成。 1、 动力元件（油泵） 它的效用是把液体应用原动机的机器能转换成液压力能； 是液压传动中的动力部门。 2、 奉行元件（油缸、 液压马达） 它是将液体的液压能转换成机器能。 个中， 油缸做直线运动， 马达做扭转运动。 3、 掌管元件 搜罗压力阀、 流量阀和倾向阀等。 它们的效用是按照须要无级调度液动机的速率， 并对液压体系中办事液体的压力、 流量和流向举办调度掌管。 4、 辅助元件 除上述三部门以外的其它元件必赢网站， 搜罗压力外、 滤油器、 蓄能安装、 冷却器、 管件各样管接头(扩口式、 焊接式、 卡套式） 、 高压球阀、 疾换接头、 软管总成、 测压接头、 管夹等及油箱等， 它们同样特别紧要。 5、 办事介质 办事介质是指种种液压传动中的液压油或乳化液， 它历程油泵和液动机杀青能量转换。 [编辑本段] 液压传动的优缺欠 1、 液压传动的利益 （1 ） 体积小、 重量轻。